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            曬曬“十三五”的成績單

            來源:快遞雜志 | 2021-01-06 16:37 | 作者:付嘉

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              1月4日召開的2021年全國郵政管理工作會議指出,“十三五”期間,我國郵政快遞業改革發展取得明顯成效,地位作用日益凸顯,公共服務不斷優化,發展質效顯著增強,治理能力持續提升,行業影響力大幅提高。這也都記錄在行業“十三五”期間的發展“成績單”上——

              “十三五”強勢收官

              剛剛過去的2020年是“十三五”收官之年?!犊爝f》雜志記者從2021年全國郵政管理工作會議獲悉,行業2020年實現四大突破:郵政行業業務收入首次突破萬億元大關;郵政行業業務收入國內生產總值占比首次突破1%;快遞業務量增量首次接近200億件;支撐網絡零售額首次突破10萬億元。

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              ▲圖為“十三五”期間和“十二五”期間行業發展和快遞發展對比(數據來源:國家郵政局、國家統計局,CAGR為年均復合增長率,2020年按國家郵政局預計數據計算)

              “十三五”期間,郵政行業業務收入年均復合增長率高達119.58%。其中,2016年~2018年,每年突破一個千億元大關,連續跨越5000億元、6000億元和7000億元;2019年~2020年,每年突破兩個千億元大關,2020年首次突破萬億元,達1.1萬億元。

              郵政行業業務收入國內生產總值占比同步提升。對比“十二五”期間從2011年的0.32%升至2015年的0.59%,“十三五”期間從2016年的0.72%升至2020年的首次突破1%。

              快遞發展成為“十三五”期間驅動行業發展的核心動力。其中,快遞業務量在大基數的情況下依然保持穩定較快增長,年均復合增長率高達127.61%,從2016年的313億件增至2020年的830億件;快遞業務量增量從2016年的106.3億件增至2020年的194.9億件;快遞業務收入年均復合增長率高達121.81%,其行業占比2020年已接近80%。

              四大突破因何實現

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              ▲圖為“十三五”期間和“十二五”期間區域發展對比(數據來源:國家郵政局)

              四大突破的實現,得益于“十三五”期間行業區域發展更趨平衡,機構設備明顯提升,郵政網路更加完善,服務能力不斷增強。

              和“十二五”期間快遞業務量占比“東升中平西降”的態勢相比,“十三五”期間區域發展更趨平衡,快遞業務量占比總體“東降中西雙升”,助力區域經濟協調發展。其中,東部地區快遞業務量全國占比從“十二五”末期的82%降至2019年的79.7%;中部地區快遞業務量全國占比從“十二五”末期的11.2%升至2019年的12.9%;西部地區快遞業務量全國占比從“十二五”末期的6.8%升至2019年的7.4%。

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              ▲圖為“十三五”期間和“十二五”期間機構設備對比(數據來源:國家郵政局)

              和“十二五”期間相比,“十三五”期間行業機構設備明顯提升。其中,營業網點數量持續增長,從“十二五”末期的18.9萬處增至2019年的31.9萬處;隨著“快遞下鄉”和“快遞進村”工程不斷推進,農村營業網點數量從“十三五”初期的7.7萬處增至2019年的10.5萬處;航空運力和公路運力規模不斷擴大,國內快遞專用貨機數量從“十二五”末期的71架增至2020年的124架,汽車數量從“十二五”末期的24.4萬輛增至2019年的32.8萬輛。

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              ▲圖為“十三五”期間和“十二五”期間郵政網路對比(數據來源:國家郵政局)

              和“十二五”期間相比,“十三五”期間郵政網路更加完善。其中,郵政郵路總條數從“十二五”末期的2.5萬條增至2019年的3.6萬條;農村和城市投遞路線數量經過“十二五”期間的調整后均更趨平衡,2019年分別為10.2萬條和10.3萬條。

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              ▲圖為“十三五”期間和“十二五”期間服務能力對比(數據來源:國家郵政局)

              和“十二五”期間相比,“十三五”期間行業服務能力不斷加強。

              營業網點數量增加使服務更精細。平均每一營業網點服務面積從“十二五”末期的51平方公里降至2019年的30.1平方公里;服務人口從“十二五”末期的0.7萬人降至2019年的0.4萬人。

              群眾用郵需求同步提升。其中,人均快遞使用量從“十二五”末期的15件增至2019年的45.4件;人均用郵支出從“十二五”末期的293.9元增至2019年的688.7元;人均快遞支出從“十二五”末期的201.5元增至2019年的535.50元。

              “十四五”如何發展?

              郵政體制改革實施以來,我國郵政快遞業市場化發展先后經歷了“十一五”的“萌芽期”、“十二五”的“成長期”和“十三五”的“爆發期”。

              今年是“十四五”開局之年。在我國全面建成小康社會之后,“十四五”開啟了我國全面建設社會主義現代化國家新征程,吹響了向第二個百年奮斗目標進軍的號角。郵政快遞業也將在“十四五”迎來市場化發展的“關鍵期”。

              1月4日召開的2021年全國郵政管理工作會議提出,到2025年(“十四五”末期),行業規模實力、基礎網絡、創新能力、服務水平、治理效能實現新躍升,在經濟社會發展中作用更加凸顯。寄遞網絡樞紐智能高效、干線銜接順暢、末端穩固便捷。技術創新、業態創新、模式創新實現新突破,重點領域科技研發應用水平居世界前列,寄遞服務質量不斷提升。郵政管理體系更加適應發展需要,安全綠色發展水平顯著提升,從業人員合法權益得到更好保障。

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